سیاهرود منطقهای زیبا اما محروم
در این منطقه بیش از هزار خانوار زندگی می کنند و چهار روستای سیاهرودپشته، هرکیان، خولک و رشتهرود را در بر میگیرد، اما در کنار تمام موهبتهای الهی، همیشه مورد بیمهری و دستدرازی افراد سودجو قرار گرفته است.
با اینکه تا مرکز شهرستان یعنی رودبار فقط ۲۰ دقیقه بیشتر فاصله ندارند اما از ابتدایی ترین امکانات زیرساختی بیبهره هستند.
وجود یک شرکت تولیدی در این منطقه، به جای آنکه موجب توسعه و پیشرفت این منطقه و روستاییان باشد به دلیل عقبماندگی و پسرفت منطقه تبدیل شده است.
نه تنها انتفاع فعالیت این شرکت تولیدی به روستاییان منطقه نمیرسد بلکه عبور مکرر خودروهای سنگین حمل بار این مجموعه تولیدی، ضمن ایجاد مخاطرات جادهای برای مسافرین و مجاوران، موجب تخریب زیرساختهای این منطقه بویژه مسیر سیاهرود تا هرکیان شده است.
تردد خودروهای ۴۵ تنی در منطقه ممنوعه
حضور پرتکرار خودروهای سنگین با حجم بار ۴۵ تنی در حالی در مسیر سیاهرود به هرکیان اتفاق میافتد که شورای ترافیک شهرستان رودبار، عبور و مرور خودروهای سنگین به منطقه را به علت وجود پل تاریخی سیاهرود منع کرده است و حتی تابلو ممنوعیت تردد خودروهای سنگین در ابتدای این محور نصب شده است.
متولیان این مجموعه تولیدی نه تنها به مصوبه شورای ترافیک توجهی نداشتند بلکه عبور و مرور خودروهای سنگین در سایه عدم نظارت مسئولان ذیربط گسترش دادند.
نابودی زیرساختهای سیاهرود با خودروهای سنگین
کمالیپور یکی از اهالی روستای هرکدام با انتقاد از تخریب زیرساختهای جادهای روستا توسط خودروهای سنگین، اظهار کرد: عبور و مرور خودروهای سنگین در طول روز موجب تخریب محور اصلی روستا شده است.
وی با اشاره به زمان کوتاه آسفالت محور سیاهرود افزود: با توجه به اینکه زمان کمی از روکش آسفالت جاده هرکیان میگذرد اما به دلیل تردد گاه بی گاه خودروهای سنگین، جاده به مرز نابودی رسیده است.
پل تاریخی سیاهرود در معرض تخریب قرار دارد
این معتمد روستای هرکیان با اشاره به وضعیت اسفناک محور این روستا اضافه کرد: جاده هرکیان به قدری نامناسب و تخریب شده که تردد برای خودروهای عبور با چالش روبرو کرده است.
کمالیپور با بیان اینکه تردد خودروهای سنگین زیرساختهای منطقه را نابود کرده است، گفت: مردم روستا هزینههای هنگفت منفعتطلبی افراد خاص را میپردازند که این مسئله اصلا قابل پذیرش نیست.
کمالیپور با اشاره به گلایه شدید مردم از تردد خودروهای سنگین در محور سیاهرود، اضافه کرد: عبور خودورهای با تناژ بار بالا موجب تخریب جاده شده و کسی هم در این خصوص پاسخگو نیست.
وی با اشاره به اینکه پل تاریخی سیاهرود در معرض تخریب قرار دارد، افزود: پل تاریخی سیاهرود هویت و میراث ماندگار منطقه است و باید برای آیندگان حفط شود.
این فعال فرهنگی منطقه سیاهرود با اشاره به اهمیت پل تاریخی سیاهرود بیان کرد: اهالی چهار روستای منطقه سیاهرود از این پل استفاده میکنند، با تخریب پل تاریخی سیاهرود به سبب تردد خودروهای سنگین، راه دسترسی اهالی از بین میرود.
تردد ۲۰ خودروی سنگین در یک روز
خیری یکی دیگر از اهالی روستای هرکیان هم اظهار کرد: سیاهرود با توجه به جذابیتهای طبیعی و تاریخی، یک منطقه گردشگری به شمار میرود و از این رو نیازمند توسعه زیرساختی است.
وی با اشاره به اینکه منطقه سیاهرود زیرساخت ندارد، افزود: داشتن جاده سادهترین و معمولی ترین زیرساخت هر منطقه است که آن هم در دسترس ابن اهالی نیست.
این معتمد روستای هرکیان با اشاره به حضور پرتکرار خودروهای سنگین یک شرکت تولیدی در محور سیاهرود تصریح کرد: فعالیت تولیدی زمانی که ارزشمند است که نفع آن به مردم برسد، نه ضررش.
خیری با بیان اینکه در طول روز بیش از ۲۰ خودروی سنگین وارد محل میشود، گفت: تردد روزانه بیش از ۲۰ خودروی سنگین با حجم بار بالا، زیرساختهای منطقه نابود کرده است.
وی همچنین با اشاره به وجود پل تاریخی سیاهرود افزود: برای ساخت چنین پلی زیبایی بیش از سه هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است و در چنین شرایط اقتصادی کشور،بهترین راهکار حفظ امکانات موجود است.
این معتمد منطقه سیاهرود با اشاره به توسعه زیرساختهای منطقه بیان کرد: تردد خودروهای سنگین در هرکیان فاجعه زیستمحیطی به همراه دارد و باید جلوی آن گرفته شود.
دستور قضایی برای صیانت از پل تاریخی سیاهرود
محور و پل تاریخی سیاهرود در حالی توسط تردد خودروهای سنگین در حال نابودی است که چندی پیش حجتالاسلام حمزه خلیلی معاون اول قوه قضائیه و رئیس کل دادگستری وقت گیلان در بازدید از منطقه سیاهرود و پل تاریخی این منطقه، نسبت به هرگونه دستدرازی به این بنای تاریخی هشدار داده بود.
حجتالاسلام خلیلی در بازدید از پل تاریخی سیاهرود، صیانت بناهای تاریخی را یکی از اولویتهای مهم دانست و اضافه کرد: عوامل تخریب پل تاریخی باید مورد پیگرد قانونی قرار گیرند.
بناهای تاریخی میراث فرهنگی و ملی هستند
از طرفی دیگر احمد آقایی بازرس کل گیلان و معاون وقت پیشگیری از وقوع جرم دادگستری گیلان هم در بازدید میدانی از پل تاریخی سیاهرود، گفته؛ در مقابل صاحبان قدرت و ثروت خواهد ایستاد و اجازه نمی دهیم که عدهای به خاطر سودآوری و منافع شخصی، زیرساختهای منطقه از جمله پل تاریخی سیاهرود را تخریب کند.
وی با تاکید بر لزوم نظارت جدی دستگاههای نظارتی و اجرایی برای صیانت از اماکن تاریخی افزود: قوه قضائیه برای حفظ انفال، بیتالمال و صیانت از اماکن تاریخی در کنار مردم است.
معاون وقت پیشگیری از وقوع جرم دادگستری گیلان با بیان اینکه بناهای تاریخی میراث فرهنگی و ملی هستند، گفت: حفظ و صیانت از بناهای تاریخی و انتقال آن به نسلهای بعد یک تکلیف مهم است.
آنطور که آقایی گفته؛ با مسببان تخریب پل تاریخی سیاهرود برخورد جدی خواهد شدو مدعیالعموم باید در این زمینه ورود کند.
بیتوجهی یک مصوبه مهم ترافیکی در جنوب گیلان
محور هرکیان و پل تاریخی سیاهرود در حالی بواسطه تردد خودروهای سنگین یک شرکت تولیدی در معرض تخریب قرار دارد که نه تنها متولیان قضایی استان و کشور نسبت به حفظ و صیانت از این پل تاریخی تأکید ویژه دارند بلکه در شورای ترافیک شهرستان هم عبور و مرور خودروهای سنگین در این منطقه منع شده است، حال این تخلف آشکار در روز روشن و عدم رعایت قانون و مصوبه شورای ترافیک از یک مجموعه نه تنها دهنکجی به مُر قانون است بلکه حقوق عامه یک منطقه را زیر سوال برده است که متولیان امر از جمله راهداری و میراث فرهنگی باید نسبت عدم برخورد با این تخلف آشکار، پاسخ دهند.
مردم شهیدپرور و انقلابی منطقه سیاهرود از متولیان امر از جمله راهداری و میراث فرهنگی و همچنین دستگاههای اجرایی، نظارتی و قضایی استان و کشور مطالبه و انتظار دارند که برای حفظ و صیانت از پل تاریخی سیاهرود، نسبت به ممانعت از تردد بی رویه خودروهای سنگین به این منطقه اقدام کنند.
